TRANSPORTE MULTIMODAL

¿En qué estado dejaremos el medio ambiente a las futuras generaciones si no encontramos alternativas al transporte por carretera? Los riesgos de saturación de las infraestructuras viales, por un lado, y los desafíos medioambientales ya demostrados, por otro, nos llevan a adaptar nuestra oferta para transportar las mercancías de nuestros clientes.

El futuro del transporte exige la multimodalidad de los flujos, entre ellos, el transporte combinado ferrocarril-carretera.

La empresa Trans-fer, filial del Grupo Montmur, está plenamente dedicada al transporte multimodal y, en particular, al transporte combinado ferrocarril-carretera. Trans-fer operaba en un primer momento en el eje Bretaña – Ródano-Alpes a través de la Sociedad Combiwest, que fue fruto de la iniciativa de responsables económicos bretones. Trans-fer está ubicada en un edificio situado en las proximidades de la terminal ferroviaria, con una capacidad de almacenamiento de 3.000 m².

El transporte combinado ferrocarril-carretera supone una ventaja económica, todavía más importante tras la entrada en vigor del impuesto para vehículos pesados (ecotasa). De momento, este modo de transporte presenta, sobre todo, una virtud ecológica:
Durante el periodo transcurrido entre enero de 2011 y noviembre de 2012 transportamos 7.036 cajas, lo que equivale a:
– ¡el equivalente en camiones menos en la carretera!
– 4.643.760 kilómetros recorridos por vías alternativas a la carretera
– un ahorro de 4.138 toneladas de CO²
– 1.555.660 litros de gasoil ahorrados

Considerando que cada litro de gasoil consumido representa 2,6 kg de CO² emitidos, no cabe duda de que debemos concentrar nuestros esfuerzos en esta forma de transporte alternativa.